№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 8:09:00 | |||||||||
1 | 62 | 8:12:15 | 3:15 | 2:02 | 1:13 | 60% | 0:41 | 29 | Chamrada N. | |
2 | 33 | 8:16:33 | 4:18 | 2:43 | 1:35 | 58% | 0:52 | 28 | Yli H. S. | |
3 | 34 | 8:18:54 | 2:21 | 1:37 | 0:44 | 45% | 0:18 | 11 | Chamrada N. | |
4 | 60 | 8:22:54 | 4:00 | 3:01 | 0:59 | 33% | 0:11 | 26 | Puišytė V. | |
5 | 37 | 8:28:23 | 5:29 | 2:42 | 2:47 | 103% | 2:04 | 17 | Hakkinen P. | |
6 | 39 | 8:32:14 | 3:51 | 3:21 | 0:30 | 15% | 9 | Yli H. S. | ||
7 | 40 | 8:40:21 | 8:07 | 6:40 | 1:27 | 22% | 12 | Stranska S. | ||
8 | 46 | 8:44:22 | 4:01 | 3:07 | 0:54 | 29% | 15 | Stranska S. | ||
9 | 47 | 8:46:09 | 1:47 | 1:32 | 0:15 | 16% | 10 | Allikberg M. I. | ||
10 | 43 | 8:50:17 | 4:08 | 3:21 | 0:47 | 23% | 20 | Stranska S. | ||
11 | 42 | 8:53:01 | 2:44 | 2:27 | 0:17 | 12% | 12 | Kankaanpää A. | ||
12 | 64 | 8:55:24 | 2:23 | 2:00 | 0:23 | 19% | 12 | Boussier J. | ||
13 | 71 | 8:58:09 | 2:45 | 2:17 | 0:28 | 20% | 18 | Palm T. | ||
14 | 50 | 9:00:37 | 2:28 | 2:09 | 0:19 | 15% | 4 | Allikberg M. I. | ||
15 | 52 | 9:04:12 | 3:35 | 2:51 | 0:44 | 26% | 20 | Palm T. | ||
16 | 56 | 9:07:26 | 3:14 | 1:29 | 1:45 | 118% | 1:21 | 36 | Feil S. | |
17 | 57 | 9:08:45 | 1:19 | 1:11 | 0:08 | 11% | 7 | Yli H. S. | ||
18 | 61 | 9:09:30 | 0:45 | 0:43 | 0:02 | 5% | 2 | Stranska S. | ||
19 | 59 | 9:10:38 | 1:08 | 0:55 | 0:13 | 24% | 14 | Hakkinen P. | ||
20 | 100 | 9:11:17 | 0:39 | 0:23 | 0:16 | 70% | 0:10 | 23 | Ošāne A. | |
Zie | 9:11:46 | 0:29 | 0:24 | 0:05 | 21% | 20 | Colle L. | |||
Ergebniss | 1:02:46 | 46:55 | 15:51 | 34% | 5:37 | 13 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.