№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 13:37:00 | |||||||||
106 | 13:38:12 | |||||||||
1 | 117 | 13:40:53 | 3:53 | 3:22 3:15 |
0:31 0:38 | 15% 19% |
5 8 | Aleliūnaitė I. Jetsonen J. | ||
2 | 122 | 13:43:40 | 2:47 | 2:36 2:15 |
0:11 0:32 | 7% 24% |
4 6 | Lahti L. Jetsonen J. | ||
3 | 123 | 13:46:23 | 2:43 | 2:14 2:06 |
0:29 0:37 | 22% 29% |
9 13 | Lång E. Jetsonen J. | ||
4 | 125 | 13:51:40 | 5:17 | 3:44 3:40 |
1:33 1:37 | 42% 44% |
0:30 | 9 16 | Aleliūnaitė I. Jetsonen J. | |
5 | 104 | 13:53:54 | 2:14 | 1:33 | 0:41 | 44% | 0:13 | 5 7 | Aleliūnaitė I. | |
6 | 108 | 13:56:16 | 2:22 | 1:57 | 0:25 | 21% | 3 6 | Lång E. | ||
7 | 116 | 13:58:07 | 1:51 | 1:28 1:24 |
0:23 0:27 | 26% 32% |
8 15 | Aleliūnaitė I. Jetsonen J. | ||
8 | 114 | 13:59:45 | 1:38 | 1:24 | 0:14 | 17% | 6 7 | Lahti L. Jetsonen J. | ||
115 | 14:00:29 | |||||||||
9 | 126 | 14:02:20 | 2:35 | 1:52 | 0:43 | 38% | 7 16 | Lång E. | ||
108 | 14:04:39 | |||||||||
10 | 127 | 14:10:45 | 8:25 | 5:52 | 2:33 | 43% | 0:46 | 11 20 | Laamanen K. | |
119 | 14:13:27 | |||||||||
11 | 121 | 14:17:53 | 7:08 | 6:11 6:06 |
0:57 1:02 | 15% 17% |
5 10 | Aleliūnaitė I., Lahti L. Jetsonen J. | ||
12 | 106 | 14:20:49 | 2:56 | 2:00 | 0:56 | 47% | 0:20 | 9 18 | Aleliūnaitė I. | |
13 | 113 | 14:21:51 | 1:02 | 0:52 | 0:10 | 19% | 6 9 | Laamanen K., Dienytė M. Jetsonen J. | ||
14 | 200 | 14:22:53 | 1:02 | 0:56 0:55 |
0:06 0:07 | 11% 13% |
5 8 | Aleliūnaitė I., Dienytė M. Jetsonen J. | ||
Zie | 14:23:03 | 0:10 | 0:08 | 0:02 | 25% | 3 7 | Koskinen F. | |||
Ergebniss | 46:03 | 36:09 35:19 |
9:54 10:44 | 27% 30% |
1:49 | 4 8 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.