№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 12:21:00 | |||||||||||
1 | 31 | 12:22:45 | 1:45 | 1:32 | 0:13 | 14% | 201 | 8:42 | 3 | Tarulis D. | ||
2 | 71 | 12:25:55 | 3:10 | 2:03 | 1:07 | 54% | 223 | 14:12 | 0:38 | 13 | Lazauskas D. | |
3 | 34 | 12:27:08 | 1:13 | 0:41 | 0:32 | 78% | 106 | 11:28 | 0:22 | 13 | Rimkus P. | |
4 | 90 | 12:32:22 | 5:14 | 4:11 | 1:03 | 25% | 590 | 8:52 | 7 | Lazauskas D., Tarulis D. | ||
5 | 40 | 12:35:40 | 3:18 | 2:36 | 0:42 | 27% | 283 | 11:39 | 11 | Skuodas K. | ||
6 | 70 | 12:38:30 | 2:50 | 2:19 | 0:31 | 22% | 243 | 11:39 | 14 | Barauskas P. | ||
7 | 33 | 12:39:43 | 1:13 | 1:00 | 0:13 | 22% | 152 | 8:00 | 3 | Tarulis D. | ||
8 | 47 | 12:47:17 | 7:34 | 7:20 | 0:14 | 3% | 736 | 10:16 | 3 | Tarulis D. | ||
9 | 91 | 12:48:39 | 1:22 | 1:02 | 0:20 | 32% | 156 | 8:45 | 5 | Tarulis D. | ||
10 | 49 | 12:50:22 | 1:43 | 1:21 | 0:22 | 27% | 229 | 7:29 | 9 | Lazauskas D. | ||
11 | 50 | 12:53:19 | 2:57 | 2:27 | 0:30 | 20% | 333 | 8:51 | 4 | Tarulis D. | ||
12 | 51 | 12:55:06 | 1:47 | 1:03 | 0:44 | 70% | 133 | 13:24 | 0:29 | 11 | Lazauskas D. | |
13 | 52 | 13:02:31 | 7:25 | 3:01 | 4:24 | 146% | 467 | 15:52 | 3:41 | 27 | Lazauskas D. | |
14 | 53 | 13:04:28 | 1:57 | 1:36 | 0:21 | 22% | 188 | 10:22 | 4 | Lazauskas D. | ||
15 | 54 | 13:07:03 | 2:35 | 2:05 | 0:30 | 24% | 330 | 7:49 | 6 | Tarulis D. | ||
16 | 100 | 13:08:22 | 1:19 | 1:07 | 0:12 | 18% | 234 | 5:37 | 4 | Lazauskas D. | ||
Zie | 13:08:43 | 0:21 | 0:14 | 0:07 | 50% | 69 | 5:04 | 17 | Perminas M. | |||
Ergebniss | 47:43 | 35:38 | 12:05 | 34% | 4673 | 10:12 | 5:10 | 5 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.