№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 10:04:00 | |||||||||||
1 | 36 | 10:05:01 | 1:01 | 0:34 | 0:27 | 79% | 62 | 16:23 | 0:25 | 14 17 | Kõrvel L. | |
2 | 50 | 10:05:54 | 0:53 | 0:39 | 0:14 | 36% | 101 | 8:44 | 0:11 | 11 12 | Diržiūtė G. | |
3 | 34 | 10:07:34 | 1:40 | 1:40 | -0:07 | -7% | 272 | 6:07 | 1 | Tamoševičiūtė E. | ||
4 | 51 | 10:08:18 | 0:44 | 0:34 | 0:10 | 29% | 124 | 5:54 | 6 7 | Gineikaitė U. | ||
5 | 37 | 10:08:49 | 0:31 | 0:31 |   |   | 122 | 4:14 | 1 | Tamoševičiūtė E., Gineikaitė U. | ||
6 | 38 | 10:09:50 | 1:01 | 1:01 |   |   | 74 | 13:44 | 1 | Tamoševičiūtė E., Gineikaitė U. | ||
7 | 39 | 10:12:40 | 2:50 | 2:47 | 0:03 | 2% | 273 | 10:22 | 2 | Gineikaitė U. | ||
8 | 40 | 10:13:25 | 0:45 | 0:43 | 0:02 | 5% | 139 | 5:23 | 3 | Diržiūtė G. | ||
9 | 41 | 10:13:58 | 0:33 | 0:32 | 0:01 | 3% | 109 | 5:02 | 2 | Gineikaitė U. | ||
10 | 42 | 10:14:35 | 0:37 | 0:36 | 0:01 | 3% | 129 | 4:46 | 2 | Gineikaitė U. | ||
11 | 49 | 10:15:58 | 1:23 | 1:19 | 0:04 | 5% | 202 | 6:50 | 2 | Gineikaitė U. | ||
12 | 44 | 10:16:52 | 0:54 | 0:54 | -0:03 | -6% | 190 | 4:44 | 1 | Tamoševičiūtė E. | ||
13 | 47 | 10:17:32 | 0:40 | 0:37 | 0:03 | 8% | 117 | 5:41 | 2 | Gineikaitė U. | ||
14 | 45 | 10:18:10 | 0:38 | 0:36 | 0:02 | 6% | 63 | 10:03 | 2 | Gineikaitė U. | ||
15 | 100 | 10:18:44 | 0:34 | 0:32 | 0:02 | 6% | 122 | 4:38 | 2 | Gineikaitė U. | ||
Zie | 10:18:50 | 0:06 | 0:06 |   |   | 35 | 2:51 | 1 | Tamoševičiūtė E., Rõõm B., Kõrvel L., Diržiūtė G. | |||
Ergebniss | 14:50 | 13:41 | 1:09 -0:10 | 8% 8% -2% -4% |
2134 | 6:57 | 0:36 | 3 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.