| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 12:38:00 | |||||||||
| 1 | 114 | 12:38:51 | 0:51 | 0:47 | 0:04 | 9% | 20 | Kastner Y., Alinder E. | ||
| 2 | 115 | 12:39:24 | 0:33 | 0:32 | 0:01 | 3% | 3 | Johansson T., Kastner Y. | ||
| 3 | 116 | 12:39:42 | 0:18 | 0:17 | 0:01 | 6% | 2 | Maramarosi R. | ||
| 4 | 117 | 12:40:02 | 0:20 | 0:16 | 0:04 | 25% | 33 | Aebersold S., Kastner Y. | ||
| 5 | 129 | 12:42:13 | 2:11 | 1:54 | 0:17 | 15% | 30 | van D. E. | ||
| 6 | 130 | 12:43:06 | 0:53 | 0:40 | 0:13 | 33% | 37 | Aebersold S., van D. E. | ||
| 7 | 108 | 12:43:28 | 0:22 | 0:18 | 0:04 | 22% | 36 | Aebersold S., van D. E., Maramarosi R., Toledo N. A. I., Dyrkorn A., Kastner Y., De S. T., Peterova J., Delenne A., Olejnik A., Tilkin F. | ||
| 8 | 120 | 12:44:28 | 1:00 | 0:49 | 0:11 | 22% | 30 | van D. E. | ||
| 9 | 122 | 12:44:58 | 0:30 | 0:15 | 0:15 | 100% | 0:12 | 41 | Aebersold S., Maramarosi R., Toledo N. A. I., Peterova J. | |
| 10 | 124 | 12:47:45 | 2:47 | 2:09 | 0:38 | 29% | 39 | Maramarosi R. | ||
| 11 | 126 | 12:48:32 | 0:47 | 0:38 | 0:09 | 24% | 32 | Aebersold S. | ||
| 12 | 101 | 12:49:05 | 0:33 | 0:27 | 0:06 | 22% | 28 | van D. E., Kaasiku E., Beauvir M. | ||
| 13 | 113 | 0:29 |   |   |   | Sonesson A. | ||||
| 14 | 118 | 12:49:45 | 0:12 |   |   |   | Aebersold S., Maramarosi R., Toledo N. A. I., Gydesen H. V., Semikova L., Gotseva L. | |||
| 15 | 100 | 12:49:57 | 0:12 | 0:08 | 0:04 | 50% | 36 | Gydesen H. V., Nymalm A. | ||
| Zie | 12:50:10 | 0:13 | 0:11 | 0:02 | 18% | 15 | Sonesson A. | |||
| Ergebniss | 12:10 | 10:02 | 2:09 | 23% | 0:12 | |||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.