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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 12:45:00 | |||||||||||
| 1 | 32 | 12:49:59 | 4:59 | 4:59 4:42 |
-0:32 0:17 | -11% 6% |
348 | 14:19 | 1 3 | Gavėnas G. Paužas A. | ||
| 2 | 41 | 12:52:46 | 2:47 | 1:23 1:17 |
1:24 1:30 | 101% 117% |
135 | 20:37 | 1:07 | 13 34 | Šalkauskas A. Kubaitis A. | |
| 3 | 34 | 12:56:47 | 4:01 | 3:07 | 0:54 | 29% | 334 | 12:01 | 5 11 | Bagdonas A. | ||
| 4 | 76 | 12:59:06 | 2:19 | 2:03 | 0:16 | 13% | 174 | 13:18 | 4 10 | Bagdonas A. | ||
| 5 | 58 | 13:01:55 | 2:49 | 2:35 | 0:14 | 9% | 257 | 10:57 | 3 9 | Bagdonas A. Melaika D. | ||
| 6 | 38 | 13:03:44 | 1:49 | 1:41 1:27 |
0:08 0:22 | 8% 25% |
153 | 11:52 | 4 15 | Vasilevičius J., Jovaišas R. Melaika D., Gvildys J. G., Paužas A. | ||
| 7 | 52 | 13:05:07 | 1:23 | 1:06 | 0:17 | 26% | 120 | 11:31 | 3 10 | Bagdonas A. | ||
| 8 | 57 | 13:09:08 | 4:01 | 2:52 | 1:09 | 40% | 272 | 14:46 | 0:17 | 8 20 | Bagdonas A. | |
| 9 | 78 | 13:12:03 | 2:55 | 2:21 2:06 |
0:34 0:49 | 24% 39% |
225 | 12:57 | 0:11 | 8 19 | Jovaišas R. Bikelis V. | |
| 10 | 79 | 13:19:38 | 7:35 | 4:31 | 3:04 | 68% | 426 | 17:48 | 1:42 | 8 27 | Bagdonas A. | |
| 11 | 53 | 13:21:11 | 1:33 | 1:18 1:12 |
0:15 0:21 | 19% 29% |
123 | 12:36 | 9 25 | Bagdonas A., Šalkauskas A. Paužas A. | ||
| 12 | 100 | 13:24:11 | 3:00 | 1:50 | 1:10 | 64% | 309 | 9:42 | 0:37 | 9 27 | Bagdonas A. | |
| Zie | 13:24:39 | 0:28 | 0:24 0:22 |
0:04 0:06 | 16% 28% |
90 | 5:20 | 4 13 | Bagdonas A. Paužas A. | |||
| Ergebniss | 39:39 | 30:10 29:10 |
9:29 10:29 -0:32 | 31% 36% -5% |
2966 | 13:22 | 3:54 | 3 12 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
