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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 11:30:00 | |||||||||
| 1 | 69 | 11:31:09 | 1:09 | 0:53 0:40 |
0:16 0:29 | 30% 73% |
0:14 | 3 14 | Penkule S. Stanaitytė L. | |
| 2 | 32 | 11:32:12 | 1:03 | 1:03 0:56 |
-0:07 0:07 | -11% 13% |
1 6 | Priedīte I. Lašas K. | ||
| 3 | 33 | 11:34:19 | 2:07 | 2:03 1:33 |
0:04 0:34 | 3% 37% |
2 11 | Penkule S. Simanavičius M. | ||
| 4 | 61 | 11:35:53 | 1:34 | 1:34 1:11 |
-0:10 0:23 | -11% 32% |
1 9 | Priedīte I. Lašas K. | ||
| 5 | 62 | 11:37:03 | 1:10 | 1:07 0:51 |
0:03 0:19 | 4% 37% |
2 11 | Penkule S. Ropė J. | ||
| 6 | 48 | 11:38:06 | 1:03 | 1:03 0:48 |
0:15 | 31% |
1 11 | Priedīte I., Penkule S. Bukantas G. | ||
| 7 | 49 | 11:38:59 | 0:53 | 0:53 0:41 |
-0:05 0:12 | -9% 29% |
1 10 | Priedīte I. Lašas K., Stanaitytė L., Ropė J. | ||
| 8 | 50 | 11:39:47 | 0:48 | 0:48 0:36 |
-0:10 0:12 | -21% 33% |
1 7 | Priedīte I. Ropė J. | ||
| 9 | 51 | 11:41:11 | 1:24 | 1:02 0:53 |
0:22 0:31 | 35% 58% |
0:11 | 4 15 | Penkule S. Petrauskas N. | |
| 10 | 52 | 11:42:13 | 1:02 | 1:02 0:48 |
-0:01 0:14 | -2% 29% |
1 6 | Priedīte I. Lašas K., Ropė J. | ||
| 11 | 53 | 11:43:29 | 1:16 | 1:10 0:56 |
0:06 0:20 | 9% 36% |
2 10 | Penkule S. Ropė J. | ||
| 12 | 54 | 11:44:14 | 0:45 | 0:38 0:33 |
0:07 0:12 | 18% 36% |
2 8 | Penkule S. Lašas K. | ||
| 13 | 100 | 11:44:46 | 0:32 | 0:31 0:20 |
0:01 0:12 | 3% 60% |
2 15 | Penkule S. Mikulskytė A. | ||
| Zie | 11:45:18 | 0:32 | 0:32 0:22 |
-0:03 0:10 | -9% 45% |
1 16 | Priedīte I. Kučinskas R., Ropė J. | |||
| Ergebniss | 15:18 | 14:19 11:08 |
0:59 4:10 -0:36 | 7% 37% -5% |
0:25 | 1 5 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
