Nr | PK | absolutny | interwał | najlepszy | różnica * | Błąd ** | Miejsce | Najlepszy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poc | 13:26:00 | |||||||||
1 | 114 | 13:26:43 | 0:43 | 0:39 | 0:04 | 10% | 16 | Glonek J., Hubaček J. | ||
2 | 115 | 13:27:12 | 0:29 | 0:27 | 0:02 | 7% | 17 | Casado A., Yordanov S. | ||
3 | 116 | 13:27:31 | 0:19 | 0:15 | 0:04 | 27% | 38 | Csoboth M. | ||
4 | 117 | 13:27:45 | 0:14 | 0:13 | 0:01 | 8% | 3 | McNulty H., Parfianowicz P. | ||
5 | 119 | 13:29:30 | 1:45 | 1:34 | 0:11 | 12% | 28 | Casado A. | ||
6 | 129 | 13:29:40 | 0:10 | 0:08 | 0:02 | 25% | 23 | Polsini T., McNulty H. | ||
7 | 130 | 13:30:24 | 0:44 | 0:36 | 0:08 | 22% | 37 | Gustafsson J., Rancan R., Casado A., Eidsmo M., Svensk V. | ||
8 | 106 | 13:30:45 | 0:21 | 0:20 | 0:01 | 5% | 4 | Oksanen T., Glonek J., Molloy P. | ||
9 | 120 | 13:31:38 | 0:53 | 0:44 | 0:09 | 20% | 21 | Gustafsson J. | ||
10 | 121 | 13:32:00 | 0:22 | 0:21 | 0:01 | 5% | 5 | Gustafsson J., McNulty H., Bejmer M. P., Novak L. | ||
11 | 122 | 13:32:26 | 0:26 | 0:16 | 0:10 | 63% | 49 | Harlem F. K., McNulty H., Eidsmo M., Bejmer M. P., Parfianowicz P., Novak L., Mueller D. | ||
12 | 124 | 13:34:36 | 2:10 | 1:50 | 0:20 | 18% | 39 | Gustafsson J. | ||
13 | 101 | 13:35:21 | 0:45 | 0:40 | 0:05 | 13% | 23 | Polsini T., Bejmer M. P. | ||
14 | 113 | 13:35:54 | 0:33 | 0:26 | 0:07 | 27% | 34 | Polsini T., Krogsgaard E. H. | ||
15 | 100 | 13:36:12 | 0:18 | 0:16 | 0:02 | 13% | 20 | Gustafsson J., Rancan R., Oksanen T., Casado A., Baklid J., Bejmer M. P., Mueller D., Krogsgaard E. H., Lesjak J., Svensk V. | ||
Met | 13:36:25 | 0:13 | 0:01 | 0:12 | 1200% | 0:12 | 37 | Smithard C. | ||
Wynik | 10:25 | 8:46 | 1:39 | 19% | 0:12 | 30 |
* dodatnia różnica oznacza stratę do najlepszego międzyczasu, ujemna różnica pokazuje przewagę nad drugim najlepszym wynikiem a uczestnik ma najlepszy międzyczas.
** błąd jest rejestrowany, gdy uczestnik ma stratę większą niż 10 sekund w stosunku do swojej średniej biegu. Czas błędu powyżej 1 minuty, nie są uwzględniane przy wyliczaniu średniej biegu.