№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 1:22:00 | |||||||||
1 | 146 | 1:26:37 | 4:37 | 4:08 | 0:29 | 12% | 8 | Rimkus M. | ||
2 | 70 | 1:30:48 | 4:11 | 3:43 | 0:28 | 13% | 13 | Šulčys N. | ||
3 | 170 | 1:33:42 | 2:54 | 2:39 | 0:15 | 9% | 11 | Drazdauskas L. | ||
4 | 150 | 1:36:58 | 3:16 | 2:48 | 0:28 | 17% | 10 | Ambrazas S. | ||
5 | 119 | 1:40:08 | 3:10 | 2:29 | 0:41 | 28% | 0:21 | 14 | Andrėkus S. | |
6 | 171 | 1:42:07 | 1:59 | 1:46 | 0:13 | 12% | 9 | Mažulis M. | ||
7 | 169 | 1:50:25 | 8:18 | 7:00 | 1:18 | 19% | 0:22 | 21 | Voveris E. | |
8 | 172 | 1:53:17 | 2:52 | 2:47 | 0:05 | 3% | 4 | Drazdauskas L. | ||
9 | 147 | 1:56:16 | 2:59 | 2:44 | 0:15 | 9% | 10 | Rimkus M., Ambrazas S. | ||
10 | 145 | 2:06:39 | 10:23 | 8:54 | 1:29 | 17% | 0:17 | 20 | Voveris E. | |
11 | 166 | 2:08:18 | 1:39 | 1:29 | 0:10 | 11% | 5 | Mažulis M. | ||
12 | 73 | 2:10:11 | 1:53 | 1:35 | 0:18 | 19% | 9 | Voveris E. | ||
13 | 149 | 2:12:39 | 2:28 | 1:49 | 0:39 | 36% | 0:24 | 14 | Voveris E. | |
14 | 148 | 2:22:52 | 10:13 | 9:09 | 1:04 | 12% | 15 | Mažulis M. | ||
15 | 43 | 2:23:59 | 1:07 | 1:01 | 0:06 | 10% | 10 | Šimanskas R., Drazdauskas L., Mažulis M. | ||
16 | 118 | 2:30:29 | 6:30 | 6:01 | 0:29 | 8% | 7 | Voveris E. | ||
17 | 157 | 2:38:00 | 7:31 | 6:23 | 1:08 | 18% | 0:17 | 18 | Bilevičius L. | |
18 | 121 | 2:42:28 | 4:28 | 4:11 | 0:17 | 7% | 5 | Bartkevičius A. | ||
19 | 153 | 2:45:05 | 2:37 | 2:15 | 0:22 | 16% | 12 | Mažulis M. | ||
20 | 45 | 2:47:52 | 2:47 | 2:47 | -0:04 | -2% | 1 | Kvedaravičius M. | ||
Ergebniss | 1:26:12 | 1:15:38 | 10:14 -0:04 | 14% -1% |
1:41 | 8 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.