№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 1:31:00 | |||||||||
1 | 146 | 1:49:44 | 18:44 | 4:08 | 14:36 | 353% | 14:16 | 26 | Rimkus M. | |
2 | 70 | 1:56:24 | 6:40 | 3:43 | 2:57 | 79% | 2:39 | 26 | Šulčys N. | |
3 | 170 | 1:59:46 | 3:22 | 2:39 | 0:43 | 27% | 0:30 | 23 | Drazdauskas L. | |
4 | 150 | 2:03:27 | 3:41 | 2:48 | 0:53 | 32% | 0:40 | 19 | Ambrazas S. | |
5 | 119 | 2:06:49 | 3:22 | 2:29 | 0:53 | 36% | 0:41 | 17 | Andrėkus S. | |
6 | 171 | 2:08:54 | 2:05 | 1:46 | 0:19 | 18% | 0:11 | 14 | Mažulis M. | |
7 | 169 | 2:16:01 | 7:07 | 7:00 | 0:07 | 2% | 4 | Voveris E. | ||
8 | 172 | 2:18:51 | 2:50 | 2:47 | 0:03 | 2% | 2 | Drazdauskas L. | ||
9 | 147 | 2:21:47 | 2:56 | 2:44 | 0:12 | 7% | 7 | Rimkus M., Ambrazas S. | ||
10 | 145 | 2:30:45 | 8:58 | 8:54 | 0:04 | 1% | 3 | Voveris E. | ||
11 | 166 | 2:32:32 | 1:47 | 1:29 | 0:18 | 20% | 0:11 | 14 | Mažulis M. | |
12 | 73 | 2:34:18 | 1:46 | 1:35 | 0:11 | 12% | 6 | Voveris E. | ||
13 | 149 | 2:36:14 | 1:56 | 1:49 | 0:07 | 6% | 3 | Voveris E. | ||
14 | 148 | 2:45:35 | 9:21 | 9:09 | 0:12 | 2% | 2 | Mažulis M. | ||
15 | 43 | 2:46:36 | 1:01 | 1:01 |   |   | 1 | Šimanskas R., Drazdauskas L., Mažulis M. | ||
16 | 118 | 2:52:51 | 6:15 | 6:01 | 0:14 | 4% | 5 | Voveris E. | ||
17 | 157 | 2:59:35 | 6:44 | 6:23 | 0:21 | 5% | 5 | Bilevičius L. | ||
18 | 121 | 3:03:54 | 4:19 | 4:11 | 0:08 | 3% | 3 | Bartkevičius A. | ||
19 | 153 | 3:06:20 | 2:26 | 2:15 | 0:11 | 8% | 5 | Mažulis M. | ||
20 | 45 | 3:09:37 | 3:17 | 2:47 | 0:30 | 18% | 0:17 | 12 | Kvedaravičius M. | |
Ergebniss | 1:38:57 | 1:15:38 | 22:59 | 30% | 19:25 | 19 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.