№ | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sta | 14:02:00 | |||||||||||
1 | 42 | 14:11:13 | 9:13 | 2:19 | 6:54 | 298% | 195 | 47:15 | 4:49 | 16 35 | Gvildienė V. | |
2 | 72 | 14:17:54 | 6:41 | 4:09 4:05 |
2:32 2:36 | 61% 64% |
505 | 13:14 | 16 34 | Dambrauskienė G. Cicėnas R. | ||
3 | 92 | 14:31:07 | 13:13 | 3:53 3:52 |
9:20 9:21 | 240% 242% |
399 | 33:07 | 5:52 | 16 34 | Gvildienė V. Cicėnas R. | |
4 | 55 | 14:34:50 | 3:43 | 1:52 1:43 |
1:51 2:00 | 99% 117% |
158 | 23:31 | 0:27 | 11 24 | Ptašekienė V. Cicėnas R. | |
5 | 56 | 14:35:55 | 1:05 | 0:30 | 0:35 | 117% | 57 | 19:00 | 9 23 | Kogutenko T. | ||
6 | 84 | 14:45:43 | 9:48 | 5:01 | 4:47 | 95% | 623 | 15:43 | 0:16 | 16 31 | Gvildienė V. | |
7 | 87 | 14:52:52 | 7:09 | 3:44 3:35 |
3:25 3:34 | 92% 100% |
484 | 14:46 | 0:21 | 15 32 | Gvildienė V. Cicėnas R. | |
8 | 64 | 15:06:58 | 14:06 | 3:34 3:20 |
10:32 10:46 | 295% 323% |
354 | 39:49 | 7:46 | 17 37 | Ptašekienė V. Veršinskas R. | |
9 | 63 | 15:09:25 | 2:27 | 1:17 | 1:10 | 91% | 107 | 22:53 | 13 28 | Gvildienė V. | ||
10 | 83 | 15:21:57 | 12:32 | 3:53 | 8:39 | 223% | 520 | 24:06 | 5:10 | 17 37 | Gvildienė V. | |
11 | 91 | 15:25:49 | 3:52 | 2:01 1:53 |
1:51 1:59 | 92% 105% |
256 | 15:06 | 0:17 | 15 33 | Dambrauskienė G. Kovalchuk V. | |
12 | 100 | 15:28:52 | 3:03 | 1:50 | 1:13 | 66% | 302 | 10:05 | 17 36 | Ptašekienė V. Kondratas R. | ||
Zie | 15:29:12 | 0:20 | 0:12 0:11 |
0:08 0:09 | 67% 82% |
16 35 | Ptašekienė V. Krasauskas L. | |||||
Ergebniss | 1:27:12 | 34:15 33:29 |
52:57 53:43 | 155% 160% |
3960 | 22:01 | 24:58 | 17 36 |
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.