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| № | KP | absolut | intervall | beste | differenz * | Distanz m | min/km | Fehler ** | Platz | Übermensch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sta | 12:23:00 | |||||||||||
| 1 | 75 | 12:30:27 | 7:27 | 3:07 | 4:20 | 139% | 322 | 23:08 | 1:36 | 13 | Jasiūnas M. | |
| 2 | 76 | 12:36:20 | 5:53 | 3:16 | 2:37 | 80% | 416 | 14:08 | 12 | Šulčys K. | ||
| 3 | 38 | 1:35 | 235 | Mitrikas D. | ||||||||
| 4 | 71 | 12:57:40 | 2:53 | 385 | Kaušakys D. | |||||||
| 5 | 59 | 13:15:40 | 18:00 | 7:11 | 10:49 | 151% | 775 | 23:13 | 4:30 | 18 | Grauželis A. | |
| 6 | 49 | 13:20:35 | 4:55 | 3:36 | 1:19 | 37% | 509 | 9:39 | 8 | Mitrikas D. | ||
| 7 | 55 | 13:24:08 | 3:33 | 2:12 | 1:21 | 61% | 284 | 12:30 | 14 | Šulčys K. | ||
| 8 | 45 | 13:49:33 | 25:25 | 6:48 | 18:37 | 274% | 901 | 28:12 | 12:38 | 15 | Šulčys K. | |
| 42 | 13:56:08 | |||||||||||
| 9 | 41 | 13:56:40 | 7:07 | 3:05 | 4:02 | 131% | 460 | 15:28 | 1:19 | 13 | Šulčys K. | |
| 10 | 39 | 14:02:24 | 5:44 | 2:36 | 3:08 | 121% | 395 | 14:30 | 0:51 | 14 | Repšys A. | |
| 11 | 65 | 14:12:21 | 9:57 | 5:15 | 4:42 | 90% | 568 | 17:31 | 14 | Mitrikas D. | ||
| 12 | 64 | 14:21:29 | 9:08 | 2:17 | 6:51 | 300% | 283 | 32:16 | 4:51 | 16 | Repšys A. | |
| 13 | 63 | 14:29:28 | 7:59 | 4:36 | 3:23 | 74% | 533 | 14:58 | 13 | Šinkevičius D. | ||
| 14 | 80 | 14:33:37 | 4:09 | 2:48 | 1:21 | 48% | 314 | 13:12 | 12 | Repšys A., Kaušakys D. | ||
| 15 | 100 | 14:38:03 | 4:26 | 2:01 | 2:25 | 120% | 360 | 12:18 | 0:39 | 17 | Repšys A. | |
| Zie | 14:38:51 | 0:48 | 0:27 | 0:21 | 78% | 112 | 7:08 | 17 | Barauskas R., Kaušakys D. | |||
| Ergebniss | 2:15:51 | 53:43 | 1:05:16 | 133% | 6852 | 19:49 | 26:24 | 15 | ||||
* die positive Differenz zwischen Teilnehmers und die beste Zeit, die negative Differenz zwischen Teilnehmers und die zweitbeste Zeit, falls Teilnehmer hat die beste Zeit.
** der Fehler ist hinzugefügt, falls Teilnehmer lehnt sich von seine Zeitverlustkurve mehr als 10 Sekunden ab. Wenn Fehler, überschreiten eine Minute, Zwischenzeit wird bei die Berechnung der Zeitverlustkurve unbenutzt.
